Социониццкое

[yms]

Ехали сегодня в машине с irukan и Вадимом Бабиным. irukan говорит: "А ты замечал такую особенность — переходить дорогу по подземному переходу, когда сначала спускаешься, а потом поднимаешься, психологически комфортнее, чем по мосту, когда наоборот?" Я тут же согласился, а Вадим возразил, что он, наоборот, предпочитает сначала подняться, а потом спуститься.
У меня возникла мысль, что это коррелирует с рациональностью. Надо будет ещё на ком-нибудь проверить.

Comments

[annyway.livejournal.com]

Я иррационал. Больше люблю переходы.

[i-crust.livejournal.com]

это абсолютно должно коррелировать с рациональностью.
рациональные, как мне кажется, предпочитают мост.
эмоциональные - подземный:)
впрочем, как человек, которому после выпадания из маршрутки на асфальт уже 2 года легче подниматься, чем спускаться, я предпочел бы мост в начале перехода и выход из подземки в конце:)

[yms.livejournal.com]

В терминах соционики эмоциональность не есть противоположность рациональности. Вышеупомянутый Вадим как раз "эмоциональный" рационал.

[underwoood.livejournal.com]

подъёмы и спуски никогда как-то не "цепляли"..
переходы не люблю, потому что там дурно пахнет, темно, низкие потолки и преимущественно многолюдно. предпочитаю мосты - ветер, вода, видно далеко, можно прогуливаться в своё удовольствие (что вряд ли придёт в голову делать в подземном переходе). кстати, у питерских мостов нет ощутимого подъёма или спуска.

[yms.livejournal.com]

А если мостики пешеходные со ступеньками, и количество ступеней под землю то же, что над землей? И для равенства условий предположим, что вверху чуток выхлопных газов, а внизу есть вентиляция.

[underwoood.livejournal.com]

всё равно мост, хотя подниматься будет лень - в мостах сразу видна более трудная часть пути, а в переходах - лёгкая. т.о. теореитчески человек предпочтёт пройти под землёй, т.к. на первый взгляд это потребует меньше физических усилий, что как обычно обманчиво - придётся подниматься после.
а я просто не люблю переходы (может за их наполнение ), хотя ни клаустрофобией, ни другими фобиями по отношению к замкнутым, тёмным пространствам не страдаю.

[yms.livejournal.com]

приговор: рационал :)

[underwoood.livejournal.com]

что же рационального в отказе от завлекательно лёгкого пути? :)

[yms.livejournal.com]

Это специфический такой термин:
http://socioniko.narod.ru/ru/articles/rat-irr.html

[underwoood.livejournal.com]

за исключением информационного уровня - ровно наоборот,
да и в нём 50 на 50..
так что мостиками-переходами - такое не определишь :)

Доктор, кто я?

[beldmit.livejournal.com]

Я предпочитаю переходить по верху. Игнорируя пешеходные переходы, если траффик позволяет.

[kozlodoev.livejournal.com]

А я даже не понимаю, о чём это вы. Так же, как в своё время не понимал, как это год можно представить в виде круга или ленты.
Что это говорит обо мне?

[yms.livejournal.com]

Речь идёт о том, какой вариант комфортнее - сначала спускаться (потому что легче - видишь ступеньки перед ногами, и давай вниз), а потом подниматься, или наоборот - сначала подниматься (раз всё равно надо подниматься, так уж лучше сразу).

[zhenyach.livejournal.com]

Мост должен над грузовиками, троллейбусными проводами и проч. возвышаться, а подземный переход может быть непосредственно под полотном дороги. Соответственно, первый в среднем выше, т.е. лезть вверх по лестнице дольше, устаёшь.

[yms.livejournal.com]

А при прочих равных условиях - столько же ступенек и т.д.?

[zhenyach.livejournal.com]

Лучше сначала вверх, потом вниз, конечно. Раньше сядешь (трудный участок) - раньше выйдешь.

В однодневных походах по некольцевой тропе предпочитаю тропы, которые идут вверх (в гору), тем, которые идут вниз (в каньон). Отчасти по той же причине, отчасти ещё потому, что, если идёшь вверх, устаёшь и понимаешь, что дальше не можешь, достаточно повернуть назад. А когда идёшь вниз, неизвестно, как будешь уставать на обратном пути, и легко не рассчитать сил.

[yms.livejournal.com]

Насчёт однодневных походов см. соседний тред.

[zhenyach.livejournal.com]

В этом может быть смысл - я помню, в тех трёх или четырёх случаях, когда мне таки пришлось спускаться в каньон, потом удивлялся тому, что обратный подъём дался легче, чем заранее казалось. Я тогда начинал считать, что просто не научился ещё рассчитывать правильно.

[tarbozaurus.livejournal.com]

По-моему, это вопрос не рациональности и не соционики, а, извиняюсь, психопатологии. У одних в слабой форме существует агора- и акрофобия, у других - клаустрофобия. Людей с полным отсутсвием обеих форм не бывает (как не бывает людей, которые совешенно и не совы, и не жаворонки). Так вот, первые предпочтут подземный переход, вторые - мост. А про "спускаться-подниматься" - эт разговоры в пользу бедных, попытка рационализировать иррациональное.

[yms.livejournal.com]

Я на это смотрю не с точки зрения фобий, а исключительно с точки зрения или спонтанности, или, наоборот, планомерности. Сам я выбрал бы подземный переход именно потому, что подниматься вначале не надо.

[nechaman]

Я всегда сокрушалась, что у нас в Израиле большинство маршрутов по схеме: сначала спускаешься (к ручью например), а потом поднимаешься (в конце похода). Казалось бы лучше пройти самое тяжелое, когда еще свеженький и полно сил, а под конец спуститься.
А брат мне сказал, что когда поход идет по схеме: вначале подъем, а потом спуск (когда лезут в гору) гораздо сложнее, и большинство травм на спуске. Так как спускаться усталому сложнее чем подниматься. Ноги немного подкашиваются, и чаще падают. В гору лезть вроде и тяжело, но травм меньше.
Извините, если это оффтопик.

[yms.livejournal.com]

Самый тяжелый (физически) поход в моей жизни - 5 лет назад в пещеру в горе Сдом - заканчивался спуском с горы. Я настолько устал, что не мог балансировать, и мой рюкзачок пришлось понести одному из гидов. Так что абсолютно верно.

А в моем примере - когда есть под- и надземный переход при прочих равных условиях - Вы какой предпочитаете?

[nechaman]

Мне кажется, в подземных переходах лестницы короче, чем у надземных. Так как мост обычно довольно высоко над машинами, а подземный переход может быть высотой всего 2.50. Так, в таком случае, ясно, что он предпочтительнее.

[yms.livejournal.com]

А если бы длина лестниц была такой же? Кстати, не факт, что они короче - кроме высоты перехода, должна быть толщина грунта и бетона над ним какая-то, и спуск будет метра на 3-4 минимум. Но я думаю, что Вы и в этом случае выбрали бы подземный переход.

[nechaman]

Все же тут, сложно точно сказать в чем причина, в том что "пока пойдем легким путем, а потом что будет то будет" или в том что страх высоты у человека может быть сильнее, чем страх замкнутого пространства. Или просто привычка из России ходить подземными переходами а не мостами.
Я очень часто в жизни предпочитаю сначала поработать, а потом отдохнуть. И из-за этого все время работаю, так как мне начальство вечно что-то подкидывает, как только я освобождаюсь :(.
А на ваш вопрос я подумавши поняла, что мне все равно.

[nechaman]

Все забываю Вам написать.
Придумала, более или менее чистый эксперимент на эту тему.
Допустим, я нахожусь на лестничной площадке 3-го этажа, а вход на этаж заперт. У меня есть выбор: Обойти по 4-ому этажу (на другую сторону здания, где тоже есть лестница) или по 2-ому.
Так вот, в таком раскладе, я бы обошла однозначно по 4-ому. А в городе предпочла бы подземный переход.
Почему, не знаю. Открытого пространства я вроде не боюсь. Очень люблю горные лыжи и, соответственно, прекрасно чувствую себя на канатке.

[yms.livejournal.com]

Я полагал, что выбор перехода говорит о спонтанности и несклонности планировать. Когда есть перед носом лёгкий спуск вниз, сразу выбираешь его. Но о чём говорит пример с лестничной площадкой, не знаю...

[nechaman]

Так это тот же пример, но в нем не замешаны другие параметры,такие как фобии, например.