yms: (Default)
[personal profile] yms
Единственный человек, выживший в катастрофе Як-42 под Ярославлем, не был пристегнут.

Date: 2011-10-19 04:02 pm (UTC)
From: [identity profile] kibirov.livejournal.com
Ну, не факт ведь, что это был единственный человек в самолёте, который не был пристёгнут. Я подозреваю, что они все там не очень парились на этот счёт.

Date: 2011-10-19 04:38 pm (UTC)
From: [identity profile] karakal.livejournal.com
Статистика данного рейса показывает, что шансы у непристегнутых несколько выше.

Date: 2011-10-19 04:40 pm (UTC)
From: [identity profile] crazy--cucumber.livejournal.com
Стастистика данного рейса показыват, что несколько выше шансы у тех, кому есть через какое окно вылетать наружу.

Date: 2011-10-19 04:52 pm (UTC)
From: [identity profile] nornore.livejournal.com
Выше шансы у тех, кто не садится в самолет с таким пилотом. И не садится в такой самолет.

Date: 2011-10-19 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] karakal.livejournal.com
Ну мы тут несколько шутим (это я про себя).
Хотя повод, вероятно, и неподходящий

Date: 2011-10-19 04:46 pm (UTC)
From: [identity profile] maksa.livejournal.com
Да, меня тоже удивило. Возможно, ключевой момент — «в последнем ряду».

И даже не хочется думать над тем, скольких человек он мог убить после удара о землю.

Date: 2011-10-19 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] yms.livejournal.com
угу, возможно, ему повезло, что остальные пристегнулись.

Date: 2011-10-19 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] arpad.livejournal.com
Если не писать о том что это был бортмеханик - звучит оч-чень завлекательно...

Date: 2011-10-19 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] kibirov.livejournal.com
Он не бортмеханик, он инженер наземного сервиса. И почему, собственно, "был"..

Date: 2011-10-19 11:45 pm (UTC)
From: [identity profile] arpad.livejournal.com
1) потому что нечего к словам придираться

2) речь о том что сидел он не в салоне а в кабине, скорее всего.

Date: 2011-10-20 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] kibirov.livejournal.com
1) прошу прощения, это я как-то машинально

2) Цитата с сайта первого канала, из репортажа о первом интервью нашего героя:
Александру Сизову - 52. Всю свою жизнь он посвятил авиации. Только он не бортинженер, как говорили многие, а инженер по эксплуатации. То есть занимается обслуживанием лайнера на земле, но не имеет отношения к управлению самолетом в воздухе. Именно поэтому Сизов сидел не в кабине пилотов, а в салоне, со всеми пассажирами - на последнем ряду справа.
http://www.1tv.ru/news/social/188063

Date: 2011-10-19 06:40 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey-m.livejournal.com
Как понимаю, в самолете пристегиваются, главным образом, чтобы не пораниться в случае болтанки (в отличие от большей безопасности в случае аварии в автомашине) - поэтому, вполне понятно... Т.е. назначение ремней разное.

Profile

yms: (Default)
Michael Yutsis

March 2022

S M T W T F S
  12 345
678910 1112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 25th, 2026 06:11 am
Powered by Dreamwidth Studios